A construção da ponte rodo-ferroviária Chelas-Barreiro é um bom resultado desta opção e a correção de um erro histórico do goveno de Cavaco Silva e do seu ministro Ferreira do Amaral, quando preferiu a ponte rodoviária Vasco da Gama à ponte rodo-ferroviária Chelas-Barreiro.


 

Pedra do Homem, 2007



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